Alcohol: ¿Cómo recuperar al conductor reincidente? (N. 213 / 2012)

Drogas: el 11 de los conductores dio positivo en los cada vez más generalizados controles para detectar el consumo al volante (N.212 / 2012)

SALUD: Las enfermedades que parece un conductor podría estar detrás de dos de cada diez accidentes  (N. 212 / 2012)

Fatiga: cómo influyen las enfermedades y los medicamentos en su aparición (N. 210 / 2011)

Servicios de emergencia: una mejor respuesta evitaría cada año 400 muertes por accidentes de tráfico (N. 208 / 2011)

ALZHÉIMER: fallos y despistes al volante, primeros síntomas de esta enfermedad (N. 208 / 2011 )

La distracción y los niños en el coche (N. 208 / 2011)

Contaminación urbana: Se buscan soluciones que van desde reducir la velocidad a peajes por circular (N. 207 / 2011)

Combustibles: ¿Llega el fin a la era diésel? (N. 207 /2011)

Alergias: los riesgos para la conducción de los síntomas de esta enfermedad y de los efectos de los fármacos para reducirla (N. 207 / 2011)

Conducir en situaciones de crisis o con preocupaciones (N.  / 2011)

Mayores: Las restricciones en la circulación se han demostrado útiles cuando el conductor mayor inicia la pérdida de aptitudes. (N. 206 / 2011)

Visión: Una buena graduación de la vista y una prevención de las enfermedades oculares más graves evita accidentes. (N. 206 /2011)

Accidentes: avisar al 112 y aportar datos sobre dónde y cuántas víctimas hay, fundamental (N. 204 / 2010)

Accidentes: Lo primero que hay que hacer ante un siniestro es proteger la zona y a quienes estén involucrados. (N.  203 / 2010)

Una guía ‘navegable’ para especialistas en Medicina del Trabajo recoge las patologías y su influencia en la conducción. (N. 203 / 2010 )

Médicos: La OMS recomienda que los profesionales sanitarios aconsejen a sus pacientes sobre los problemas de salud que afecten a la conducción. (N. 202 / 2010)

Alergias: tanto los síntomas (picor de ojos, ‘moqueo’ y estornudos) como los medicamentos para combatirlos pueden ser peligrosos para conducir con seguridad. (N 202 / 2010)

Conductores profesionales: se plantean mayores exigencias psicofísicas, y en el campo de la información y la formación. (N. 201 / 2010)

La fatiga se relaciona con al menos uno de cada tres accidentes con víctimas. La cuestión es detectarla a tiempo y parar a dormir, pero se hace tarde o se sustituye por comer o beber. (N. 199 / 2009)

Fatiga: Detectarla a tiempo es lo primero, pero, además, es necesario tomar la decisión de parar. (N. 196 / 2009)

Aptitud para conducir: Su valoración es un tema de creciente interés y relevancia para la comunidad científica internacional.  (N. 195 / 2009)

Enfermedades: La mayoría de los países imponen restricciones o deniegan el permiso de conducir por ciertas patologías con mayor riesgo de accidente.  (N. 194 /  2009)

Al conductor no sólo le afectan las enfermedades, sino también los medicamentos que toma para combatirlas. (N. 193 / 2008)

Estrés, ansiedad y depresión son las enfermedades del siglo XXI y un estudio destaca que un 40% de los conductores se ha sentido indispuesto al volante. (N. 193 / 2008)

Alcohol y drogas: Para reducir a la mitad las muertes por tráfico es fundamental evitar la conducción bajo influencia de drogas.  (N. 192 / 2008)

Algunos consejos de salud y seguridad para los viajes de vacaciones. (N. 191 /2008)

Antes de volver a conducir tras la cirugía, y para hacerlo con seguridad, es necesario seguir algunos consejos. (N. 190 / 2008)

La enfermedad cerebrovascular origina trastornos que, con frecuencia, interfieren con la capacidad para conducir con seguridad. (N. 189 / 2008)

Diabetes: La hipoglucemia silente pone en peligro a los que la sufren cuando se colocan al volante (N. 187/ 2007)

Lesiones: En uno de cada tres accidentes de tráfico se sufren lesiones faciales, según la Sociedad Española de Cirugía Maxilofacial (N. 187/2007)

Salud Vial: Análisis de un decenio bajo la política de seguridad sueca "Visión Zero".  (N. 186/2007)

Salud: Así afecta el cannabis a los conductores  (N. 185/2007)

Accidentes laborales: El 40% se produce al volante y la mayoría, en el trayecto entre casa y el trabajo  (N. 184/ 2007)

Trasplantes: La reducción de accidentes de tráfico ha obligado a buscar nuevas formas de donación.  (N. 184/2007)

El conductor bien informado modifica sus hábitos de conducción  (N. 184/2007)

Salud y drogas: El proyecto DRUID aborda la influencia en la conducción, la frecuencia del consumo y aporta soluciones. (N. 183/2007)

Conductores mayores y tráfico: ¿son más proclives a las colisiones?  (N. 182/2007)

Trastornos cardiovasculares: los enfermos desconocen su interferencia en la conducción de vehículos.  (N. 181/2006)

Apnea del sueño: Esta enfermedad provoca en quienes la padecen un riesgo de accidente de tráfico seis veces mayor al de la población general.  (N. 180/2006)

Actuaciones que previenen las lesiones : La eficacia médica de los radares  (N. 179/2006)

La epilepsia, correctamente tratada, no impide conducir con seguridad, aunque advierten que muchos epilépticos no cumplen las precauciones mínimas.  (N.  178/2006)

Alcohol: Los accidentes de tráfico relacionados con el alcohol suponen del 30 al 50% de los accidentes con víctimas mortales.  (N. 178/2006)

Distracciones al volante: qué las producen y cómo evitarlas Salud Vial y Accidentalidad  (N. 177/2006)

Apnea: El peor compañero de viaje  (N. 177/2006)

Drogas: los expertos avisan del riesgo de conducir bajo sus efectos  (N.177/2006)

Velocidad: al aumentar la velocidad se incrementan la gravedad de las colisiones  (N. 176/2006)

Accidentes: balance de la actuación de los países de la UE en la lucha contra la siniestralidad  (N.174/2005)

"Latigazo cervical": cómo se produce y cómo evitarlo  (N. 173/2005)

ACCIDENTES: De 2000 y 2004, la DGT llevó a cabo el Estudio Multicéntrico sobre Morbilidad derivada de los Accidentes de Tráfico en España  (N. 173/2005)

Conocer la relación entre enfermedad y capacidad de conducción de vehículos, fundamental en la prevención primaria del accidente.  (N. 172/2005)

Alcohol: un aparato impide el arranque del automóvil si no se supera una prueba de alcoholemia.  (N. 170/2005)

Visión del conductor: la sensibilidad al contraste, clave para la conducción nocturna, se deteriora con la edad  (N 169/2004)

los especialistas alertan sobre el peligro de la somnolencia en la conducción  (N. 169/2004)

Aptitudes psicofísicas: El Reglamento de Conductores cambia los criterios médicos para obtener y prorrogar los permisos de conducir  (N. 168/2004)

Mayores: Una encuesta detecta que la salud es el elemento clave en el abandono de la conducción  (N. 168/2004)

Las últimas investigaciones señalan que conducir bajo los efectos del cannabis aumenta el riesgo de accidente  (N. 166/2004)

Según un estudio del RACC, en España el riesgo de morir tras un accidente de tráfico es mayor que en Europa por descoordinación y falta de recursos de los diferentes servicios de emergencias  (N. 165/2004)

¿Conducir enfermo aumenta el riesgo de accidente?  (N. 164/2004)

Cuándo y cómo pueden conducir los enfermos cardíacos  (N. 163/2003)

Enseñar a los ciudadanos cómo actuar en caso de accidente es fundamental: ellos suelen los primeros en llegar a los heridos  (N. 162/2003)

Más proyecto de investigación europeos sobre medicina del tráfico  (N. 161/2003)

Cómo usar bien los sistemas de retención infantil  (N. 160/2003)

La DGT diseña un protocolo para unificar los reconocimientos en los Centros de Reconocimiento de Conductores  (N. 159/2003

La investigación médica europea sobre la capacidad de conducir trata de lograr un futuro sin accidentes  (N. 158/2003)

Algunas enfermedades y los medicamentos para su tratamiento tienen incidencia en la capacidad del conductor  (N. 158/2002)

Víctimas de la carretera hablan de las graves secuelas que afectan a su vida familiar y laboral  (N. 158/2002)

Cómo conducir de forma segura cuando se padece una enfermedad de tipo crónico  (N. 157/2002)

Cómo afectan los cambios de la visión de los mayores a la seguridad vial  (N. 156/2002)

Alcohol-medicamentos: una pareja peligrosa  (N. 155/2002)

Los riesgos de la automedicación  (N. 154/2002)

Lo que debe saber si lleva gafas y se opera para quitárselas  (N.  154/2002)

Al volante no hay minusválidos  (N. 153/2002)

Fatiga: la importancia de descansar  (N. 152/2002

Los problemas del sueño y la conducción  (N. 152/2002) archivo pdf. 3 páginas, 144 Kb.)

La aptitud para conducir  (N. 151/2001)

La aptitud para conducir de los españoles  (N. 149/2001)

Cómo afectan las medicinas al conductor  (N. 149/2001)

El peligro para la conducción de los defectos visuales  (N. 149/2001)

Como preparar los viajes largos  (N. 147/2001)

Alergias: conducir es llorar  (N.  147/2001)

Cómo se ve de noche  (N. 146/2001)

Trastornos neurológicos y seguridad vial  (N. 145/2000)

Las embarazadas y los sistemas de retención  (N. 144/2000)

Cómo afectan las drogas de diseño a la conducción  (N. 143/2000)

El Parkinson produce temblores lentitud de movimientos y rigidez en articulaciones lo que resulta invalidante para conducir con seguridad  (N. 142/2000)

Síntomas y calendario de algergias y consejos para "combatir" sus efectos al volante"  (N. 141/2000)

Glaucoma: Cómo afecta a la visión del conductor y recomendaciones para prevenirlo  (N. 141/2000)

Insomnio: cómo afecta a la conducción y qué hacer para evitarlo  (N. 140/2000)

Consejos para prevenir el envejecimiento al volante  (N. 139/1999)

Un 25% de los accidentes, relacionados con la apnea y otras enfermedades del sueño  (N. 138/1999)

El mareo: consejos para prevenir su aparición en los viajes en automóvil.  (N. 138/1999)

Consejos para prevenir la fatiga al volante  (N. 137/1999)

Cómo puede afectar la anorexia a los conductores  (N. 136/1999)

Alergias: cómo afectan los medicamentos para su tratamiento a la conducción  (N.135/1999)

Ana Chicharro, presidenta de FEDACE, culpa al tráfico de la mayoría de las lesiones cerebrales  (N. 135/1999)

Cómo evitar el estrés producido por la conducción  (N. 135/1999)

El estrés y la conducción de vehículos  (N. 134/1999)

Los expertos discrepan sobre la existencia de patologías provocadas por el volante  (N. 133/1998)

Depresión y aptitud para conducir  (N. 133/1998)

Cómo influyen los defectos visuales en la seguridad al volante  (N. 132/1998)

Donar sangre para detener la 'sangría' de los accidentes de tráfico  (N. 131/1998)

La fatiga al volante y cómo combatirla  (N. 131/1998)

Así funcionan los dispositivos de emergencia ante un gran accidente  (N. 131/1998)

El Congreso quiere formar en seguridad infantil pediatras y sanitarios  (N. 130/1998)

Cómo influye la esquizofrenia en la capacidad para conducir (Nº 129 - abril 1998

Cómo ven quienes tienen defectos visuales y cómo les afecta al volante (Nº 128 - febrero 1998

Cómo influye la angina de pecho en la conducción de vehículos (Nº 128 - febrero 1998

Un tercio de los conductores ha sentido alguna vez somnolencia al volante (Nº 127 - diciembre 1997

Algunas enfermedades mentales invalidan para la conducción, pero el conductor no se sabe enfermo (Nº 196 - noviembre 1997

Los criterios de aptitud que exigen para obtener o renovar el permiso (Nº 125 - septiembre 1997

Cómo debemos actuar al volante cuando estemos en tratamiento farmacológico (Nº 124 - julio 1997

El 60% de los conductores muertos en accidente de tráfico había ingerido alcohol drogas o medicamentos (Nº 122 - marzo 1997

Cómo afectan las alergias, y los medicamentos que se toman para tratarlas, a la conducción (Nº 122 - marzo 19

Dolor de cabeza: La medicación afecta negativamente a la capacidad para conducir seguro (Nº 121 - diciembre 1996

Ansiedad: cómo influye en la conducción (Nº 120 - noviembre 1996

Apnea del sueño: Un millón de españoles padece esta enfermedad que multiplica por siete el riesgo de accidente (Nº 119 - octubre 1996

Lesiones cerebrales: Los accidentes de tráfico, responsables en el 70% de los casos (Nº 116 - junio 1996

Primeros Auxilios: qué hacer para prestar auxilio en accidentes (Nº 112 - diciembre 1995

Visión: el 22% de los conductores españoles lleva las gafas mal graduadas (Nº 75 - marzo 1992)